一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着(mímànzhe)的沁人清香 看槐花与百花交相辉映(jiāoxiānghuīyìng) 赏槐花与城市路街兼收并蓄(jiānshōubìngxù) 观林涛、听鸟鸣、闻槐香(wénhuáixiāng) △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 但挺拔的身姿屹立百余载(zài) 将城市的记忆拉回至120余年前(yúniánqián) 1903年7月14日(rì) 周水子火车站开始建设(jiànshè)，是东清铁路南部(nánbù)支线的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子火车站(huǒchēzhàn)的时候 旁边就种植(zhòngzhí)了这棵槐树 周水子火车站建成后(hòu)，周边的(de)(de)居民以早期产业工人为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连(dàlián)最早的产业工人。 △资料(zīliào)图：“满铁”有关(yǒuguān)周水子火车站建设的文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站的存在(cúnzài) 在大连(dàlián)较早发展起现代工业 周水子火车站建成(jiànchéng)。同年，小野田水泥厂在附近的泡崖村开工建设。 周水子火车站附近陆续(lùxù)建起了多家(duōjiā)工厂，大连铁工所和安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德(lǐdé)尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通(jiāotōng)便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光(zhàoēnguāng)、李彭华建立(jiànlì)工人武装，配合苏军(sūjūn)解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子日本关东军仓库搜出400支步枪(bùqiāng)、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第(dì)八集团军第八路军”，扼守铁路(tiělù)咽喉，保护交通要道。 后(hòu)与李彭华领导的盐业工人(rén)武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前(ménqián)的那棵老槐树栉风沐雨 见证着周水子这片区域(qūyù)的 老槐树的(de)枝干逐渐延展 两条(liǎngtiáo)粗细、长短几乎相同的主干 形成了(le)罕见的“子母槐树” 时间来到了新(xīn)中国成立后…… 周水子火车站承担(chéngdān)了大连重要的客、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天的(de)周末抱着大(dà)西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场(yùchǎng)洗个海澡，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着汽笛声加快脚步地(dì)跑上天桥，然后(ránhòu)进入站台的(de)通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站升级改造之时，周水子(zhōushuǐzi)火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了(le)一段最繁忙的经历。 在那个年代(niándài)，老槐树所在的周水子站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往(nánláiběiwǎng)》。但往来匆匆的人群，大多没有(méiyǒu)刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树(lǎohuáishù)静静屹立在那里 用它的绿叶白花和(hé)沁人芳香 陪伴了一代又一代大连孩子(háizi) 用双手创造美好生活的(de)阳光岁月 也见证(jiànzhèng)了大连从传统工业 逐步向先进装备制造业转型(zhuǎnxíng)的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出(tuìchū)客运舞台 △图片(túpiàn)由网友“护林员”提供 20世纪90年代以前(yǐqián) “绿皮车”是中国铁路(tiělù)客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步(zhúbù)被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车站乘坐6333次大连至(zhì)庄河的“绿皮车”出行，这是(zhèshì)大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连(dàlián)到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客(lǚkè)乘降，只保留售票(shòupiào)业务。 按照沈阳铁路局整体工作安排，周水子火车站停止办理(bànlǐ)客运售票(shòupiào)业务。 告别了繁忙的(de)功能性使用时代 周水子火车站和门前的子母(zimǔ)槐树 看城区发展、生活向好(hǎo) 现在，周水子火车站旧址已被列为(lièwèi)区级文物保护单位 周水子(zhōushuǐzi)火车站旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究(yánjiū)大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对(duì)周水子火车站进行全面修缮。 但经(dànjīng)多方查询，当时的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘(cèhuì)图，缺失可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院(yánjiūyuàn)进行修复设计，通过对现有建筑的(de)调研、测绘及结构(jiégòu)鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平(píng)、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子(zhōushuǐzi)火车站复原方案草图 经多方论证，最终实际保护性修复方案选择了(le)能让现状的(de)原真建筑风格得到保护且形成最小(zuìxiǎo)干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在(zài)保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子火车站(huǒchēzhàn) 在周水子(zhōushuǐzi)火车站站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方(xiàfāng)。 日式的(de)站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和(hé)擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站(chēzhàn)，卖票的小窗口还依稀有旧时的影子，墙上还有(háiyǒu)部分早年的白色瓷砖。 车站的房顶(fángdǐng)是加固过的木质挑梁，大部分保留了建造时期的原有(yuányǒu)木头。 当年的木质候车(hòuchē)椅依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生过(guò)的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的候车(hòuchē)大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题展讲述着车站建设的历程，讲述着先烈英勇(yīngyǒng)的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚(jíjù)历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前(xiàngqián)。 与(yǔ)火车站(zhàn)同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车(huǒchē)与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量，引来无数点赞(diǎnzàn)。 内燃机车、高铁列车(lièchē)和民航客机同时进入镜头，一张照片就成了中国交通运输高质量发展历程的(de)最好讲述。 △图片由网友董超提供(tígōng) 不知何时起，城市中丰盈(fēngyíng)的(de)槐花成为大连(dàlián)独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼，已经成为(chéngwéi)具有城市特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友(qīnpénghǎoyǒu)前来品鉴。 120多岁的子母老槐树(lǎohuáishù) 它对城市(chéngshì)的陪伴和见证 告别了传统工业(gōngyè)聚集地的周水子 已成为绿色和谐人居的品质(pǐnzhì)街区 正以满城(mǎnchéng)槐香展现山海魅力 吸引海内外宾朋遇见心动(xīndòng)无限 △大连新闻传媒集团记者雪林(xuělín) 摄 部分(bùfèn)来源：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区(gānjǐngziqū)委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处